March 2nd, 2013

Звонок

пятница, офис, 3 часа дня.

звонок:
- Наташ, Ирке плохо, я вызвала скорую.
- что такое?!
- голова болит, сознание теряет, дышать не может, плачет, тошнит.
- еду!!

диспетчерская:
- девушка, мне ОЧЕНЬ СРОЧНО нужна машина на одиннадцатый километр Ялуторовского тракта, строение семь, база номер один.
- заказ с этого номера?
- да.
- ждите.

такси:
- я хочу, чтобы сейчас меня поняли – мы должны доехать сейчас до места как можно быстрее. вы поняли меня?
- деееевуушкаааа.. я могу вам дать карту, вот вам все дороги – выбирайте любую, как хотите, так и поедем!
- так, вы меня не поняли. СРАТЬ я хотела на ваши дороги, я в них не разбираюсь. мы должны добраться до места как можно скорее. я просто ставлю вас в известность, чтобы вы были предупреждены.
- .. все равно будем ехать минут пятнадцать-двадцать..
- я знаю. заводись.

Collapse )

А сегодня

после всего этого
я проспалась, несколько часов тупила под одеялом, читая книжку с телефона,
но наконец вылезла из постели
и пошла за яйцами.

а на улице -

снег-один

как же я в свеженький сугроб да не залезу! я буду не я

сугроб

вот по всему видать — весна пришла!
точно ведь?

снег-два

ну и по традиции — шары

шары

задолбал кат, вы уж простите.
хотя я никогда его не любила

Ёпт!

я еще до четырехколесного гелика не доросла, они уже шестиколесный!!



Шестиколесный «Гелендеваген» пойдет в серию

«Компания Daimler может приступить к серийному выпуску Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 — трехосного варианта внедорожника G-Класса. В настоящий момент существует только предсерийная модификация, однако в случае интереса со стороны покупателей машина может пойти и в серийное производство. Как сообщает издание Autoweek, произойти это может уже в октябре 2013 года».



22 литра! крутяк, чо

«В отличие от армейского варианта, на гражданский шестиколесный «Гелендеваген» устанавливают 5,5-литровый битурбированный восьмицилиндровый мотор мощностью 554 л.с. Двигатель работает в паре с 7-ступенчатым «автоматом» AMG Speedshift Plus 7G-Tronic и способен разогнать автомобиль с места до «сотни» за шесть секунд. Максимальная скорость внедорожника ограничена электроникой на отметке в 160 км/ч. Расход топлива может показаться чудовищным по современным меркам — 22 л на 100 км пробега. Впрочем, на этот случай на автомобиле установлено два топливных бака общим объемом 160 литров».




на нем пять дифференциалов!!! боже! межколесный третьей оси и межосевой между второй и третьей осями!
вот музыка для моей души!!



все стырено отсюда